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“中-中”聯手共贏海上發(fā)展新機遇
2025-04-16 15:25:42
來源:中國石化勝利石油工程公司  作者: 王為

編者按:

中國石化勝利石油工程公司與中國石油海洋工程公司開展資源合作,一座350英尺的平臺置換租賃兩座130英尺平臺,保障海上效益開發(fā)的同時,盤活中油海工“資產池”,實現了中國海洋石油鉆井市場的開拓,聯手打造央企合作共贏新典范。

海上作為油氣產量的重要接替陣地,近年來加大勘探開發(fā)力度給石油工程帶來了發(fā)展機遇。對于勝利石油工程公司海洋鉆井公司來說,保障勝利石油工程公司海上增儲上產任務、實現低成本發(fā)展是核心職責。

在該專業(yè)經營單位負責人欒治星看來,以最短的時間調整鉆井平臺結構規(guī)模是破局之道。

一招“妙手”滿盤贏

新勝利三號平臺新引進后,海洋鉆井公司擁有了2座350英尺的“大”鉆井平臺?!按蟆逼脚_自動化程度高、施工能力強、運營成本相對也高,在勝利海域扶停井施工“大馬拉小車”,“走出去”能發(fā)揮更大效益。

恰在此時,海洋鉆井公司市場部門得到中國海洋石油需要“大”平臺打井的市場信息。

“海上勝利”建設進入攻堅期,增儲上產任務離不開鉆井裝備的支撐?,F有5座平臺的規(guī)模,已經是勝利工程與勝利油田海上“一體化”發(fā)展的底線保障。

“新建”遠水不解近渴,如何引進鉆井平臺,成為擺在海洋鉆井公司黨委面前的“必答題”。

該公司主要領導掛帥,跑項目、找平臺、談合作,與中國石油海洋工程公司(以下簡稱中油海工)達成初步合作意向。然而,對方高企的租金還是讓合作一度擱淺。

“或許可以換種方式合作?”畢竟,市場機遇稍縱即逝,抓住了,對海洋鉆井來說,問題將迎刃而解,還能拿到數億元的市場份額,改變市場格局,為實現高質量發(fā)展奠定堅實基礎。

中油海工同樣嗅到了“商機”,兩家一拍即合。海洋鉆井用新勝利三號平臺,換租中油海工的2座130英尺的平臺。這樣,既能保證勝利海上5座平臺的規(guī)模,還可以騰出1座鉆井平臺去闖中海油市場。而對中油海工來說,盤活“資產池”,得到大平臺,也拿到了高端市場的“入場券”。

一招“妙手”,滿盤皆贏,可謂美美與共。

資源整合解難題

2024年11月,“中-中”海上鉆井平臺合作協議達成。中油海6、中油海8兩座鉆井平臺先后抵達勝利海域。

現場勘驗、問題整改、項目審批、合同談判、設施備案、隊伍資質辦理、平臺裝備驗收、拖航、就位、備案及資質驗收等,每一項都是考驗。他們成立專班,倒排計劃、掛圖作戰(zhàn),責任到人。

在一次勘驗中,海洋電氣專家李恩朋發(fā)現,中油海6平臺現場使用的頂驅,持續(xù)扭矩能力小,與現有井位多段制、水平段長、繞障多的施工條件不匹配,經過協商,更換了大頂驅。

中油海8號平臺較長時間閑置,聯調聯試時,時任新勝利三號平臺副經理的張瑞卿發(fā)現右舷吊機液壓油進水乳化,雙方對全船在用設備油品進行了取樣送檢,更換過期變質的液壓油。類似的問題,前前后后共解決了536項,不僅盤活長停設備,還針對性地進行了適應性改造。

“中油海6號、中油海8號平臺接船時間分別為20天和26天,也是海洋鉆井歷次接平臺最快的?!毖b備管理監(jiān)造中心經理喬俊福如數家珍,“從達成意向到合作達成,項目運作僅用90天?!?/span>

支撐“海上勝利”的利器

引進即投產。勝利六號(中油海6)平臺在墾東斜93井應用“一趟鉆”技術,提前4.16天完鉆。勝利九號(中油海8)平臺創(chuàng)日進尺1103米高指標,在埕北248A-側3井創(chuàng)國內防砂井段長度1557.33米新紀錄。

“零準備”的背后,也是平臺管理團隊實力的印證。

公司領導帶隊駐平臺,生產、安全、技術、裝備、人力部門現場聯合辦公、駐井指導,全流程、全要素、全環(huán)節(jié)、全階段參與幫扶。專家、大師駐井解決勝利九號平臺主柴油機噴油器漏油、泥漿灌注泵控制箱偶發(fā)跳閘等45項設備安全隱患;優(yōu)化勝利六號平臺首口井鉆井策劃,調整泥漿性能和短起下方案,解決了長裸眼段攜砂等關鍵難題。

勝利九號平臺整改絞車電子剎把操作與習慣相反問題,同步對勝利六號平臺進行了調整。兩座平臺結構相似、設備相近,從接船開始,他們采取隊伍統(tǒng)一調配、信息共享、配件互用、隊伍互助的方式,加快問題整改、人機磨合和管理變更等工作。

鉆井平臺各出奇招,加快人機磨合。勝利六號平臺開展“五懂五會五能”培訓小課堂,“理論+實訓”打通知識盲區(qū)、操作堵點。勝利九號平臺實施“金字塔”培訓模式,建立平臺經理、安全監(jiān)督、技術主任師和骨干操作崗四級培訓,全面提升員工崗位應知應會能力。

截至目前,勝利六號平臺開鉆2口、交井2口,完成鉆井進尺7889米;勝利九號平臺開鉆2口、交井1口,完成鉆井進尺5882米,兩座平臺已成為支撐勝利海上效益開發(fā)的“尖兵利器”。

(本文照片由仝瑞斌提供)

編輯:韓夢晨
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