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全球首艘智能研究與實訓兩用船開啟“海上智駕”
2025-06-17 11:21:27
來源:科技日報  作者: 張?zhí)N

16日,“新紅?!陛啅倪|寧省大連市出發(fā),開啟為期一個月4000海里的巡展,并將在海南省開展繁忙水道和狹窄水道智能航行實驗。該船是全球首艘集自主航行、遠程控制和岸基信息支持于一體的智能研究與教學實訓新型船舶,核心系統(tǒng)由我國完全設計和制造,實現(xiàn)多項“首創(chuàng)”和技術(shù)突破。

“新紅?!陛嗛L69.8米,型寬10.9米,型深5米,由大連海事大學和中遠海運集團共同建造。船艏為半封閉式造型,船艉可搭載無人艇、無人機和其他科研設備。

作為目前世界最先進的智能船舶之一,“新紅?!陛喪讋?chuàng)兩用船配置智能航行、智能機艙、智能能效、智能船體、智能平臺以及智能實訓系統(tǒng),實現(xiàn)了智能化全覆蓋,并在智能系統(tǒng)能力拓展、船舶操控AI模型算法、虛實融合沉浸式智能教學實訓等方面實現(xiàn)技術(shù)新突破。其中,智能航行系統(tǒng)具有航路與航速設計和優(yōu)化、視覺增強、碰撞預警、擱淺預警等功能。

深圳中遠海運數(shù)字科技有限公司將攜自主研發(fā)的“自由度”智能氣象導航系統(tǒng)全程護航,為“新紅?!陛喬峁┚珳屎骄€優(yōu)化與實時氣象避險支持?!靶录t專”輪在國內(nèi)首次應用船體彩繪貼膜技術(shù),施工作業(yè)實現(xiàn)VOC(揮發(fā)性有機化合物)零排放。

未來,“新紅專”輪還將開展海上擴大實驗,進一步完善船舶操控AI決策模型和跨域多源異構(gòu)信息融合算法等技術(shù),為我國開展船舶智能航運基礎性、前沿性、關(guān)鍵性的研究提供重要支撐。

編輯:韓夢晨
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