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本報訊（記者 葉偉）6月12-13日，為期兩天的第十七屆國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC2025）在南通國際會展中心圓滿召開。本次盛會由中國汽車工程學(xué)會、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦，中汽翰思管理咨詢公司協(xié)辦。全球頂尖學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖、資深專家及行業(yè)知名主機(jī)廠與核心零部件企業(yè)匯聚一堂，共同打造了一場涵蓋技術(shù)研討、展覽展示、產(chǎn)業(yè)對接、平臺共創(chuàng)的全球汽車動力技術(shù)盛會，共同探尋動力系統(tǒng)新技術(shù)新趨勢。

大會全景：高光縱覽

此次盛會線上線下關(guān)注超82萬人次，峰值在線觀眾人數(shù)12萬人，累計直播播放量超80萬。5大專題/論壇并行，110場主題演講、2場高層互動論壇、3場關(guān)鍵問題閉門會，涵蓋整車廠商高層對話、核心零部件企業(yè)核心技術(shù)分享。超過2750位行業(yè)專家、整車代表、零部件企業(yè)決策者及科研人員親臨，高校與機(jī)構(gòu)的政策制定者與學(xué)術(shù)帶頭人悉數(shù)到場。本次展覽近180家來自國內(nèi)外的展商齊聚會場，展品涵蓋了電驅(qū)動總成、混動總成、驅(qū)動電機(jī)、功率半導(dǎo)體、商用車動力系統(tǒng)、材料及流體、開發(fā)測試及軟件等汽車動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

亮點(diǎn)活動：構(gòu)建行業(yè)交流與合作橋梁

TMC作為汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域風(fēng)向標(biāo)，是汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域開放合作的樞紐。從創(chuàng)新源頭的材料、器件研發(fā)，到終端市場的整車應(yīng)用；從前沿學(xué)術(shù)成果，到落地化商業(yè)模式——每一個環(huán)節(jié)都在此深度交融。TMC旨在搭建國際化、高效能的協(xié)作生態(tài)，讓參與者在專業(yè)洞見中捕捉行業(yè)脈動，于開放交流中激發(fā)靈感，并借此拓展合作邊界，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域、跨地域的共創(chuàng)共贏。

由中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長侯福深和TMC委員會專家領(lǐng)銜，對各展臺重點(diǎn)技術(shù)進(jìn)行深入了解，掌握行業(yè)動向，精準(zhǔn)點(diǎn)評技術(shù)亮點(diǎn)、評估發(fā)展?jié)摿Γ龠M(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品精準(zhǔn)對接。

組委會特別推出全景沉浸式直播探館特別活動。作為本屆TMC2025的亮點(diǎn)與創(chuàng)新之舉，特邀行業(yè)KOL擔(dān)任“云端導(dǎo)覽官”，領(lǐng)銜深度游，帶領(lǐng)觀眾深入核心展區(qū)及熱門展位直擊“隱藏寶藏”。此舉突破物理空間限制，打造了一場“永不落幕”的技術(shù)盛會，惠及全球未能親臨現(xiàn)場的汽車動力系統(tǒng)愛好者與行業(yè)同仁。

作為TMC2025最具前瞻性的核心板塊，新品發(fā)布區(qū)為企業(yè)搭建了發(fā)布戰(zhàn)略級產(chǎn)品的全球首秀平臺。這里不僅是技術(shù)迭代的風(fēng)向標(biāo)，更是撬動產(chǎn)業(yè)變革的支點(diǎn)，集中呈現(xiàn)未來3-5年重塑行業(yè)格局的顛覆性成果。

此外，商用車動力系統(tǒng)交流平臺共創(chuàng)計劃于12日正式啟動。該計劃聯(lián)合鄭州智驅(qū)科技、上海盤轂動力科技、陜西漢德車橋、江蘇華永復(fù)合材料、特百佳動力科技、無錫星驅(qū)科技等業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)共同發(fā)起，旨在打造全球首個聚焦商用車動力系統(tǒng)的開放式技術(shù)交流共創(chuàng)平臺。

大會期間，《TMC2025年度創(chuàng)新技術(shù)評選》如期舉行，本著公平、公正及重在參與的原則，TMC根據(jù)參加展覽的企業(yè)提交的資料，選出了58家企業(yè)的58項(xiàng)技術(shù)和產(chǎn)品參加TMC年會的現(xiàn)場評選活動。最終經(jīng)過609位現(xiàn)場專家、聽眾、媒體的投票產(chǎn)生出TOP13創(chuàng)新技術(shù)。

系統(tǒng)與零部件（五項(xiàng)）：第五代純電多合一電驅(qū)總成、適用于多檔位電驅(qū)變速箱的齒套式雙穩(wěn)態(tài)電磁爪式離合器、耐電蝕樹脂絕緣軸承、軸接地環(huán)、高效率高散熱性的扁線油冷電機(jī)——KEM270；材料、流體及工藝（三項(xiàng)）下一代超低粘度油冷電動車變速箱油、定子槽內(nèi)注塑工藝和材料、非晶電機(jī)專用多層帶；功率半導(dǎo)體及應(yīng)用（三項(xiàng)）：高功率密度的SiC MiniHPD模塊、1200V 13mΩ SiC MOSFET、SiC APM2主驅(qū)功率模塊；開發(fā)方法與工具（兩項(xiàng)）30000rpm新能源高速直驅(qū)電機(jī)測試臺、shonDy粒子法流體仿真軟件。

第十七屆國際汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會（TMC2025）以空前規(guī)模印證了全球動力技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新的迫切性。在為期兩天的活動中，我們見證了動力技術(shù)最蓬勃的生命力。TMC2026，期待您的再次到來！

（主辦方供圖）