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? 本報記者 葉偉

“近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)堅持高水平科技創(chuàng)新，加速向低碳化、電動化、智能化方向發(fā)展?！痹诮张e行的第八屆國際汽車關鍵技術論壇上，中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深表示，“十五五”時期，我國汽車技術創(chuàng)新將進入前所未有的密集活躍期，推動汽車產(chǎn)業(yè)加速進入以低碳化融合、電動化加速、智能化演進為主要特征的全方位轉(zhuǎn)型升級新階段。

低碳化融合

在“雙碳”目標引領下，我國加速推進汽車產(chǎn)業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型升級。2024年，工業(yè)和信息化部對《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》進行第三次修訂，要求2030年車企平均燃料消耗量降至3.3L/100km。

“能耗法規(guī)持續(xù)加嚴，加速了汽車與能源低碳零碳變革協(xié)同發(fā)展?！敝袊嚬こ虒W會秘書長助理、國汽戰(zhàn)略院副院長鄭亞莉說。

近年來，我國乘用車新車平均燃料消耗量穩(wěn)步降低，2020年NEDC（歐洲制定的燃油經(jīng)濟性測試標準）綜合油耗降至5.61L/100km，2023年WLTC（由歐盟、日本和美國聯(lián)合制定的全球通用輕型車輛能耗測試標準）綜合油耗降至3.78L/100km；我國汽車制造業(yè)碳排放強度持續(xù)下降，2022年為0.4-0.6 t/萬元區(qū)間；目前我國新能源A級乘用車百公里行駛電耗降至10kWh以下。

汽車產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展離不開技術的支撐。侯福深表示，目前我國混合動力發(fā)動機熱效率突破46%，柴油發(fā)動機熱效率最高超過48%，低碳零碳燃料內(nèi)燃機關鍵核心技術不斷突破，整車能量管理及輕量化、低滾組等節(jié)能技術水平持續(xù)提升。

“零碳內(nèi)燃機與純電動、燃料電池將是長期互補共存的零碳解決方案，共同促進交通能源零碳轉(zhuǎn)型。氫內(nèi)燃機及氫基電力合成燃料內(nèi)燃機及其與插電式混合動力技術的高效耦合，是零碳內(nèi)燃機探索的主要技術路線，需著重解決系統(tǒng)可靠性、動力高效性與安全性等基礎攻關問題?！编崄喞蛘f。

電動化加速

數(shù)據(jù)顯示，2024年，全球新能源汽車銷量超過1600萬輛，我國新能源汽車銷量達到1286.6萬輛，我國新能源汽車加速領跑全球。

龐大銷量意味著什么？

與會代表表示，電動化是汽車發(fā)展的重要趨勢之一。近年來，我國汽車電動化相關技術快速發(fā)展并取得突破。

侯福深說，目前，動力電池能量密度達300Wh/kg，快充能夠達到4C及以上倍率，更高倍率的快充技術也在加快突破中，驅(qū)動電機的峰值功率密度最高可以達到每千克7000瓦以上……這些技術的突破，加速了汽車電動化進程。

能量密度作為兵家必爭之地，是動力電池老生常談的話題。我國孚能科技公司基于硫化物、聚合物/氧化物復合體系等多種路線研發(fā)的全固態(tài)電池能量密度可達400-500Wh/kg。

“隨著材料體系的持續(xù)迭代，動力電池能量密度已提升至300Wh/kg以上，可基本滿足新能源汽車的使用需求?！编崄喞蛘f，全固態(tài)電池成為新一代動力電池發(fā)展的重要方向，預計2030年前后可實現(xiàn)全固態(tài)電池小規(guī)模量產(chǎn)并裝車使用，智能電池將通過實時感知與智能診斷提升安全邊界，加速推進汽車電動化。

智能化演進

當前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場深刻變革，“電動化是上半場,智能化是下半場”這已成為業(yè)界廣泛共識。

侯福深說，在汽車智能化方面，自動駕駛大模型實現(xiàn)迭代突破，車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方案進入技術集成驗證、模式實踐的探索階段，協(xié)同感知、決策、控制在部分典型場景實現(xiàn)應用……

“以大模型為代表的新一代人工智能技術，已成為車端智能駕駛水平和生態(tài)交互能力躍升的重要引擎。人工智能、數(shù)字孿生、5G、云計算、新一代信息通信技術深度賦能汽車制造全過程，加速推動我國汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展?！编崄喞虮硎?。

在此背景下，眾多汽車企業(yè)在智能化賽道上加速奔跑。

“安全是智駕第一原則，絕不能為不成熟技術買單?！遍L安汽車智能化研究院副總經(jīng)理梁鋒華表示，長安計劃投入2500億元深化“天樞大模型+具身智能”技術路徑，重點推進激光雷達下探至10萬元級車型的“五階智駕方案”，并同步研發(fā)具身人形機器人技術，實現(xiàn)智能駕駛能力向物流、服務場景外溢。

“未來，AI為高級別自動駕駛帶來躍進式發(fā)展機遇。”鄭亞莉表示，“AI將重塑汽車為‘具身智能體’，推動產(chǎn)業(yè)全鏈條數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。