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國(guó)內(nèi)首條民用液氫制儲(chǔ)運(yùn)用全產(chǎn)業(yè)鏈工程示范成功
2025-04-29 17:09:55
來源:中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)  作者: 張偉

日前,記者從中科富海科技股份(以下簡(jiǎn)稱“中科富?!保┇@悉,在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)“液氫制取、儲(chǔ)運(yùn)與加注關(guān)鍵裝備及安全性研究”項(xiàng)目的支持下,中科富海作為牽頭單位,聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院理化所、北京特種工程設(shè)計(jì)院、同濟(jì)大學(xué)、中國(guó)特檢院、中集圣達(dá)因、上海舜華、中船重工鵬力超低溫、西安交大等9家單位,成功建設(shè)首條民用液氫制儲(chǔ)運(yùn)用全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉豆こ?,形成氫能領(lǐng)域液氫制儲(chǔ)運(yùn)加全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉吨卮蟪晒?/p>

該項(xiàng)目成功突破6項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),包括大規(guī)模高效液氫制取裝備的氫氣液化工藝流程優(yōu)化、正仲氫轉(zhuǎn)化及換熱一體化、重載氫氣透平膨脹機(jī)以及集成與調(diào)控技術(shù);基于氫氣制冷循環(huán)的液氫制取裝備總成以及智能運(yùn)行控制技術(shù);大溫差交變載荷條件下大型真空液氫球罐及液氫汽車罐車總體結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)與絕熱技術(shù);大型液氫球罐現(xiàn)場(chǎng)建造技術(shù);基于液氫儲(chǔ)存的高效壓縮與快速加注技術(shù);氫液化、儲(chǔ)存、加注安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與預(yù)防關(guān)鍵技術(shù)。

該項(xiàng)目成功建設(shè)的首條民用液氫制、儲(chǔ)、運(yùn)、用全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉豆こ蹋唧w包括:基于國(guó)產(chǎn)化低能耗液氫制取裝備建成的民用液氫工廠(實(shí)現(xiàn)透平膨脹機(jī)最高絕熱效率83.52%,自主可控集成與調(diào)控工藝包,在額定工況實(shí)現(xiàn)液化能力5.27噸/天,氫氣液化能耗11.8 kW·h/kg-LH2,產(chǎn)品液氫仲氫含量滿足GB/T 40045-2021及GJB 5405-2005標(biāo)準(zhǔn)要求,各種負(fù)荷工況下實(shí)測(cè)皆大于96%,純度99.99996%,液化裝備可靠性測(cè)試運(yùn)行168小時(shí)以上);400m3高真空多層絕熱液氫球罐與40m3液氫運(yùn)輸汽車罐車;液氫儲(chǔ)存型氣氫加注站(研制成功液氫增壓泵增壓氣化系統(tǒng),輸出壓力45.2MPa;具備35MPa和70MPa氫氣加注能力;站內(nèi)液氫儲(chǔ)量1136.4kg,峰值加氫能力1024.2kg/天,氫氣加注能耗達(dá)到0.6kWh/kg-H2);集成化、智能化液氫工廠與液氫加氫站安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)。

該項(xiàng)目示范成功,構(gòu)建了覆蓋國(guó)產(chǎn)化液氫制取-儲(chǔ)存-運(yùn)輸-加氫及安全監(jiān)測(cè)的完整創(chuàng)新鏈,解決了“國(guó)之重器”受制于人的重大難題,實(shí)現(xiàn)民用國(guó)產(chǎn)化高效液氫制取裝備、高性能低蒸發(fā)率大型液氫球罐、民用液氫汽車罐車、液氫儲(chǔ)存型氣氫加注站和安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)核心技術(shù)與關(guān)鍵裝備自主可控,產(chǎn)品性能達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,形成氫能領(lǐng)域液氫制儲(chǔ)運(yùn)加全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉吨卮蟪晒?,將?qiáng)力助推氫燃料商用汽車規(guī)?;茝V、中國(guó)綠色氫能應(yīng)用和航天戰(zhàn)略領(lǐng)域自主可控發(fā)展。隨著氫能大規(guī)模應(yīng)用,液氫與可再生能源制氫技術(shù)的深度融合,可解決新能源間歇儲(chǔ)能等問題,助力碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

(受訪企業(yè)供圖)

編輯:韓夢(mèng)晨
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